Пожалуй следует сделать какую то классификацию: Законы которые выполнять не следует по причине их полной глупости (например ограничение на пьяных за рулем, запрет на информацию для детей ...+..., ...) - идиотские законы; законы вызванные интересами корпораций и ограничивающие людей в правах (комендантский час для подростков, запрет говорить по мобильному за рулем, ...) - недопустимые законы; законы регулирующие адекватные правоотношения (защита прав потребителей, запрет на убийство и кражи, ...) - собственно законы; законы навязывающие ложный дискурс ("ужесточающие", "вводящие новые поборы", ограничивающие вопросы связанные с личным пространством человека, ...) - лже - законы.
Вот...на самом деле у меня очень долго было убеждение, что закон - это некое высшее и единственное мерило... ну, правильного и неправильного. Потому что очень многие пихали на это место, например, мораль. Или религию. А закон был четок: есть защита жизни, сексуальной неприкосновенности, имущества... а все, что не убивает, не калечит, не отбирает чужое - извиняйте, законно. А потом в нашей стране начали принимать законы, которые я не могу воспринимать как законы. И у меня начала крутиться в голове одна и та же фраза... Правильно - этично, честно - ли было в гитлеровской германии быть законопослушным гражданином?
Этатисты скажут, что не надо было, поскольку гитлеровская Германия была не демократиским и не правовым государством. Но я боюсь, если б они реально там оказались - делали бы карьеру в нацистской партии или в эсес. А если б жили при абсолютной монархии - воля короля была бы для них выше божьей. Один и тот же инстинкт: подчинение альфе. В республике роль альфы играет закон - он ведь выше всех должностных лиц.
User scaldir referenced to your post from Законы надо беспрекословно исполнять? (http://scaldir.livejournal.com/1064669.html) saying: [...] Оригинал взят у в Законы надо беспрекословно исполнять? [...]
Согласно моему мировоззрению, закон (справедливый или нет - без разницы) - это как светофор. Переходя дорогу, я смотрю не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали. Но светофор один для всех, его все видят. Если я, как водитель, вижу его, и знаю, что другие водители видят то же самое - это помогает продумать свои действия так, чтобы избежать аварии и не помешать движению.
no subject
Date: 2013-07-16 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-16 12:10 pm (UTC)Хотя бы потому, что грань между допустимым и недопустимым законом - расплывчата.
На любой закон может случиться жизненная ситуация, когда благом будет нарушение этого закона.
no subject
Date: 2013-07-16 07:50 pm (UTC)Законы которые выполнять не следует по причине их полной глупости (например ограничение на пьяных за рулем, запрет на информацию для детей ...+..., ...) - идиотские законы;
законы вызванные интересами корпораций и ограничивающие людей в правах (комендантский час для подростков, запрет говорить по мобильному за рулем, ...) - недопустимые законы;
законы регулирующие адекватные правоотношения (защита прав потребителей, запрет на убийство и кражи, ...) - собственно законы;
законы навязывающие ложный дискурс ("ужесточающие", "вводящие новые поборы", ограничивающие вопросы связанные с личным пространством человека, ...) - лже - законы.
no subject
Date: 2013-07-16 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-16 09:12 am (UTC)А потом в нашей стране начали принимать законы, которые я не могу воспринимать как законы.
И у меня начала крутиться в голове одна и та же фраза... Правильно - этично, честно - ли было в гитлеровской германии быть законопослушным гражданином?
no subject
Date: 2013-07-16 10:11 am (UTC)Но я боюсь, если б они реально там оказались - делали бы карьеру в нацистской партии или в эсес.
А если б жили при абсолютной монархии - воля короля была бы для них выше божьей.
Один и тот же инстинкт: подчинение альфе. В республике роль альфы играет закон - он ведь выше всех должностных лиц.
Законы надо беспрекословно исполнять?
Date: 2013-07-16 10:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-16 12:13 pm (UTC)Переходя дорогу, я смотрю не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали.
Но светофор один для всех, его все видят. Если я, как водитель, вижу его, и знаю, что другие водители видят то же самое - это помогает продумать свои действия так, чтобы избежать аварии и не помешать движению.